Uudet 202 -mallit markkinoille

Kotimainen sähköauto Elcat saa lisää puhtia

Kehittyneemmän sähköautoteknologian myötä on autojen huippunopeus saatu nostettua 90 kilometriin tunnissa, mikä on 10 kilometriä tunnissa enemmän kuin edellisillä Cityvan 200 ja Citywagon 200 -malleilla.

Ajomatka yhdellä latauksella on pidentynyt aikaisempaan malliin verrattuna 10 kilometrillä ollen keskimäärin 80 kilometriä. Myös auton kiihtyvyys on parantunut.

Parempi suorituskyky on saatu aikaan nostamalla akkujen jännitettä ja moottorin hyötysuhdetta. "Yhden akun lisääminen akustoon on tehnyt tämän mahdolliseksi. Akkujen määrää on puolestaan voitu kasvattaa, koska akut ovat koko ajan keventyneet", kertoo myyntipäällikkö Sirpa Tuomi Elcat-sähköautoista.

Uudet 202-mallit tarvitsevat huoltoa vain kahdesti vuodessa. Aiemmin akut piti vesittää kerran kuukaudessa.

Vara-auton saaminen huollon ajaksi, aikaisempaa tehokkaampi pikalaturi, pienen vierintävastuksen omaavat energiansäästörenkaat sekä 202-mallien mukaisen teholisän ymppääminen myös vanhoihin Elcatin malleihin ovat nekin uusia palveluja ja tuotteita, joita Elcat-sähköautot alkaa asiakkailleen tarjota.

Yli 200 suomalaisvalmisteista sähköautoa

Fortum-konserniin kuuluva Elcat-sähköautot on tämän vuosikymmenen alusta lähtien valmistanut yli 200 kappaletta Cityvan-sarjan sähköpakettiautoa. Ulkomaille näistä on myyty 60.

Suurin yksittäinen Elcatien käyttäjä on Suomen Posti, joka jakaa postia ympäri maata 60 Cityvanilla.

Uusi Elcat Cityvan 202 maksaa 179 800 markkaa, josta akuston osuus on arvonlisäveroineen 26 535 markkaa. Monikäyttömalli Citywagon 202:n hinta on 208 700 markkaa. Akkujen osuus hinnasta on 28 975 markkaa.

Auton "polttoainekulut" ovat pienet. Yösähköllä ladattuna 100 kilometrin matka maksaa noin 7 markkaa ja päiväsähköllä ladattuna noin 14 markkaa.

IA
3.9.1999