Oma navigointijärjestelmä valmiiksi jo 2006?
Euroopan unioni tutkii Galileon varhentamista
Euroopan oman navigointisatelliittijärjestelmän Galileon käyttöönottoa pyritään aikaistamaan aiemmin suunnitellusta.Hanketta valmistelevat Euroopan unioni, Euroopan avaruusjärjestö ESA ja Eurocontrol selvittävät mahdollisuutta saada Galileo-satelliittijärjestelmä täyteen toimintakuntoon vuonna 2006.
Galileon aikataulua nopeutettaisiin kahdella vuodella. Aiemmin järjestelmän suunniteltiin tulevan maailmanlaajuiseen käyttöön vasta vuonna 2008.
Galileo otetaan alkuperäisessä aikataulussa käyttöön asteittain vuodesta 2005 alkaen. Aloitusvaiheessa paikannusjärjestelmä toimii vain osassa maailmaa.
Galileon aikataulun nopeuttaminen nousi esiin meneillään olevan Galileon suunnitteluhankkeen tarkistuskokouksessa, kerrottiin Genesiksestä, joka vastaa EU:n Galileo-koordinaatiosta.
Suunniteltua nopeamman aikataulun puolesta puhuvat ennen muuta taloudelliset syyt ja satelliitteihin perustuvien navigointipalvelujen kasvava tarve. Galileon ennakoidaan synnyttävän valtavat uudet markkinat.
Markkinatutkimukset osoittavat satelliittipalvelujen kysynnän lisääntyvän hyvin nopeasti vuodesta 2005 vuoteen 2020. Genesiksen mukaan on perusteltua olettaa, että Galileolla on jo vuonna 2010 useita satoja miljoonia käyttäjiä. Keskeinen uusi käyttäjäryhmä on ilmeisesti lähivuosina markkinoille tulevat laajakaistaiset matkapuhelimet.
Nopeutettu aikataulu on markkinoiden kannalta perusteltu, arvioi liikenneneuvos Lassi Hilska liikenneministeriöstä. Se helpottaisi myös esillä ollutta yksityisen teollisuuden osallistumista hankkeeseen, koska järjestelmä alkaisi siinä tapauksessa tuottamaankin aiemmin.
Galileon hallintayhteisön muotoa ei vielä ole päätetty, mutta se toteutetaan puhtaana siviilihankkeena. Mahdollinen rakentamispäätös on tarkoitus tehdä ensi joulukuussa. EU:n komissio antaa Galileon suunnittelun edistymisestä väliraportin liikenneministereiden neuvostolle ensi maanantaina.
Galileon suunnittelijoiden on määrä saada vielä kesäkuussa valmiiksi tarkat vertailut kaavailluista Galileon satelliittikonfiguraatioista.
Vaihtoehtoina ovat mm. Suomen ajama 30:een keskikorkealla MEO-radalla kiertävään satelliittiin perustuva järjestelmä ja 24 MEO- ja yhdeksän geostationäärisellä radalla olevan GEO-satelliitin yhdistelmä.
MEO-järjestelmän rakennuskustannuksiksi lasketaan 2,7 miljardia euroa eli noin 16 miljardia markkaa. Yhdistelmäratkaisun hinta nousisi 3,2 miljardiin euroon eli noin 19 miljardiin markkaan.
Ranska vauhdittaa
Lassi Hilskan mukaan Galileon suunnitteluvaihe on edennyt hyvin, vaikka aikataulu onkin tiukka.
EU:n puheenjohtajan tehtävät Portugalilta vastaanottavan Ranskan suunnitelmissa on aikataulun vauhdittaminen, jotta kaikki päätöksentekoon tarvittavat tiedot olisivat varmasti käytettävissä hyvissä ajoin ennen neuvoston joulukuun kokousta.
EU jatkaa neuvotteluja Yhdysvaltain ja Venäjän kanssa Galileon ja nykyisten GPS:n ja Glonassin yhteen sovittamisesta. Istanbulissa kesäkuun alussa päättyneessä Maailman radiokonferenssissa WRC:ssa Galileolle varattiin järjestelmän tarvitsemat radiotaajuudet.
- Nyt meillä on hyvä pohja, jolta voimme todella neuvotella, koska WRC:n päätös selkiytti Galileon aseman, totesi Hilska.
Neuvotteluissa on sovittava sekä järjestelmien kaistajaosta että niiden teknisestä yhteen sovittamisesta. Ei olisi mitään mieltä rakentaa järjestelmiä, jotka eivät ole yhteen soveltuvia. Se on tärkeää sekä käyttäjien että päätelaitteiden valmistajien kannalta, totesi Hilska.
STT-IA
23.6.2000
