Meriväylien opastajat kuvattu videolle

STT-IA, 29.12.2000

Kieltolain kiertomahdollisuuden tarjoavan majakan lisäksi maamme valotorneissa on monia muita historian merkkipaaluja.

Valassaarilla kohoava punaisista rautapalkeista rakennettu majakka on Eiffel-tornin suunnittelijafirman käsialaa. Bengtskär Hangosta lounaaseen puolestaan palveli tärkeänä tukikohtana jatkosodassa.

Vuonna 1753 rakennetun Utön jälkeen Suomeen on noussut 52 majakkaa merta kulkevia opastamaan. Nuo langattomat viestimet toimivat tänäkin päivänä suunnannäyttäjinä, sillä suurimmassa osassa majakoista palaa edelleen valo.

Hamppuöljyn tai kaasun sijasta lamput loistavat nykyään sähkön, tuuligeneraattorin tai aurinkopaneelin voimalla.

Nauhalla jokainen torni

Maamme merimajakat esitellään kattavasti lähinnä ministeriöiden, lähetystöjen ja Suomen rannikkokaupunkien käyttöön tarkoitetussa Valoa merelle -videossa. Video koottiin 23 tunnin kuvausmateriaalista, joka on kokonaisuudessaan luovutettu museovirastolle.

Majakoita kuvattaessa videon ohjaaja Ilmo von Bell pääsi toteuttamaan unelmansa ja käymään kaikilla Suomen majakkasaarilla.

Ajokilometrejä merellä kertyi reilut 2 000, maalla köröteltiin 7 000 kilometrin verran. Lisäksi kuvauksia tehtiin helikopterista. Meren ollessa umpijäässä majakoita ikuistettiin jäänmurtajalta.

- On uskomatonta, että majakanvartijat ovat asustaneet talvikaudet täysin eristyksissä muista ihmisistä, von Bell kertaa kuvauksissa mieleen painunutta.

Rakennustarpeet useasti mereen

Sen lisäksi, että majakkasaarten asukkailla täytyi olla rautainen terveys, tuli myös majakoiden olla pitäviä.
- Majakoiden on täytynyt kestää kaikkina vuodenaikoina kaikissa olosuhteissa. Esimerkiksi jäämassojen runtelu on laittanut rakennukset koville, von Bell kertoo.

Myös sula meri arvaamattomuudessaan koetteli majakoita jo rakennusvaiheessa: tavallista oli, että rakennustarpeet huuhtoutuivat pari kertaa mereen.

Marraskuussa valmistuneella videolla ovat kaikki Suomen majakat ja 32 pookia, joiden lumovoimaa hyödyntäen kerrotaan suomalaisesta osaamisesta.

- Majakoilla on ollut huomattava merkitys maamme hyvinvoinnille. Ne yhdistivät suomalaiset länsimaiseen kulttuuriin, von Bell toteaa.

Majakat olivat meriteitse käytävän kaupan elinehto. Valotorneilla varmistettiin aikoinaan suomalaisen puun tie meren takana oleville asiakkaille. Nyt yhä useampi laiva on lastattu elektroniikkateollisuuden tuotteilla.

Merenkulkulaitos halukas myymään

Tärkeä merkkipaalu majakoiden kehityksessä sijoittuu 1950-luvulle, jolloin meriväylillä olleet majakkalaivat korvattiin jäämassojen liikkeet kestävillä pohjamajakoilla.

Merenkulkulaitos onkin viime aikoina rakennuttanut ainoastaan pohjamajakoita. Rannikoiden ja saarten majakoista monet on julistettu rakennustaiteellisesti ja kulttuurihistoriallisesti suojeltaviksi kohteiksi.

Majakoiden historiallinen arvo on herätty huomaamaan vasta hiljattain, kun museovirasto ja merenkulkulaitos totesivat automatisoitujen majakoiden alkaneen rapistua. Nyt merenkulkulaitos on hanakka myymään valomajakoitaan.

- Merenkulkulaitos tarvitsee yleensä käyttöönsä vain majakan yläosan, jossa lamppu sijaitsee. Alapuolella on valtavasti käyttämätöntä tilaa, von Bell tietää.

Osa majakoista on myyty tai vuokrattu. Esimerkiksi Turun Yliopistosäätiön tätä nykyä omistama Bengtskär toimii hotelli- ja kongressitilana.

Ajassa -sivulle