Viikon pelidemo: Rally Trophy

MIKA KULMALA, 23.10.2001

Kotimainen pelitalo Bugbear julkaisee marraskuun aikana uuden rallipelinsä, Rally Trophyn. Peliä ajetaan 1960- ja 70-lukujen suosituilla autoilla.

Autojen fysiikka, ulkonäkö ja vauriot on mallinnettu yksityiskohtaisesti ja ne on jaettu kolmeen ryhmään, alle 1300cc, 1800cc sekä bonusautot. Aloittelija saa käyttöönsä alle 1300cc:n autot, keskitason kuljettaja saa alle 1300cc:n ja 1800cc:n autot. Kokenut kuljettaja saa lisäksi käyttää bonusautoja.

Digitaalisesti kaapatut tekstuurit ja yksityiskohtainen grafiikka luovat realistinen ympäristön. Erilaiset vuodenajat, ympäri maailmaa sijoittuvat radat sekä vaihtelevat säätilat tekevät ajamisesta haastavan ja mielenkiintoisen.

Peli sisältää yksitoista autoa, neljäkymmentä kaksi rataa viidessä maassa sekä kolme eri pelimoodia. Lisäksi Arcade-moodissa on kymmenen erikoissuunniteltua rataa, kaksi jokaisessa maassa. Moninpelissä voidaan ajaa kuudella pelaajalla sekä lähiverkossa että Internetissä.

Single Rally on paras tapa opetella ratoja sekä harjoitella autolla. Time Trialissa pelaaja ajaa yksin tai haamuauton kanssa kelloa vastaan. Championship tarjoaa koko kauden ja siinä kerätään esikuvansa lailla mestaruuspisteitä. Arcade-moodissa pelaaja ajaa viiden tietokoneen vastustajan kanssa kilpaa voitosta.

Pelissä äänet on nauhoitettu aidoista autoista ja näin jokaisella autolla on alkuperäinen, yksilöllinen moottorin ääni. Pelissä on mukana myös taustaääniä, kuten yleisön taputus ja huudot. Taustamusiikkia voi kuunnella valikoissa sekä itse pelissä. Taustamusiikkia on 20 eri kappaletta.

Demossa pelaaja saa käytöönsä Morris Mini Cooperin ja radaksi Venäjältä yhden erikoiskokeen, jossa ajetaan kellon kanssa kilpaa.

Maisemat ovat hyvin suomalaiset. Radan reunoilla kasvaa heinikkoa. Mäntyjä, kuusia sekä koivuja kasvaa pitkin radan vartta ja mäkistä maastoa halkoo soratiet. Aluksi ohjaaminen varsinkin ratilla on lähes mahdotonta. Auto pomppii hypyistä ja montuista mihin sattuu ja pöpelikkö rytisee jatkuvasti.

Kun auton ja radan kanssa pääsee hieman sinuiksi, ja ratin turhankin laajat säädöt saa kohdalleen, alkaa ajamisesta nauttia. Vaikka korjausliikkeitä joutuu tekemään koko ajan, ei ajaminen tunnu silti holtittomalta.

Kun on vauhtiin päästy, ajotuntuma alkaa istumaan käteen. Ajaminen on samalla tarkkaa ja vauhdikasta. Luisto ja ohjattavuus on saatu hyvin tasapainoon. Ajotuntumaa lisää realistinen grafiikka, johon kuuluu myös auringon heijastukset tuulilasista.

Äänimaailma on huolella tehty ja hyvin peliin sopivaa. Turhaa hälyä ei ole ja yleisön huudot kannustavat. Kartanlukija lukee nuotit hyvin, mutta huutelee virheiden sattuessa kuskille sekä neuvoja että herjoja. Niitä kuuntelee hetken, mutta ne alkavat nopeasti ärsyttämään.

Kilpailun jälkeen pelaaja näkee suorituksensa uusintana. Uusinnasta näkee hyvin tehdyt virheet, mutta se ei sisällä painikkeita hidastukselle, pysäytykselle tai kelaamisille. Uusintaa ei myöskään voi tallentaa myöhempää katselua varten.

Grafiikalle on monipuoliset säädöt ja niillä saadaan pelin ominaisuudet vastaamaan löytyvää konetehoa. Minimikokoonpanolla ei juuri voi pelistä nauttia.

Minimilaitteisto: P2 300 Mhz, 64 Mb RAM, Win 95/98/2000, DirectX 8, 8 Mb 3D-näytönohjain, Sound Blaster-yhteensopiva äänikortti. Suositellaan: P3 650 Mhz, 128 Mb RAM, Win 95/98/2000, DirectX 8, 32 Mb 3D-näytönohjain, Sound Blaster Live!-äänikortti, ratti ja polkimet.

Kerro kaverille

Ajassa

Tulosta